Геосинтетичні матеріали мають безліч застосувань – від захисту берегів водойм від вимивання до зміцнення фундаментів. Однак одним з найбільш поширених варіантів застосування геосинтетиков є дорожнє будівництво. Це облаштування тимчасових доріг, під’їзних шляхів, автомобільних трас з асфальтовим покриттям і т.д. Таке широке застосування даних матеріалів обумовлено їх перевагами.
Чому геосинтетики використовують в дорожньому будівництві?
Найбільш важливі функції геосинтетичних матеріалів при облаштуванні доріг:
Збільшення несучої здатності грунтів. Ця характеристика означає максимальне навантаження, яку здатне витримувати покриття. Висока несуча здатність дуже важлива для будівництва як доріг, так і парковок. Георешітки між грунтом і іншим шаром покриття значно підвищують цю характеристику. Георешітка забезпечує рівномірний розподіл навантаження в горизонтальному напрямку, одночасно дозволяючи зменшити товщину підкладки.
Поділ матеріалів. Однією з основних проблем при облаштуванні грунтових шляхів є змішування різних матеріалів. Геосинтетичні матеріали не тільки покращують розподіл навантаження, але і мінімізують перемішування різних матеріалів. Завдяки цьому покриття стає більш міцним і довговічним.
Розтягування при збереженні цілісності матеріалу. У багатьох проектах потрібно, щоб шару не витримував розтягнення в 2-5% від початкової довжини. Сучасні георешітки здатні розтягуватися на 8% від первісної довжини без появи розривів.
Міцність при значних динамічних навантаженнях. При русі будівельної техніки, ущільненні верхніх шарів дорожнього покриття шару не відчуває великі динамічні навантаження. Виникає ризик появи розривів. Георешетка успішно витримує постійний тиск без порушення цілісності матеріалу.
Згідно з дослідженням, проведеним Grand View Research Inc., до 2020 року світовий ринок геотекстилю досягне $ 8,24 млрд. Застосування даних матеріалів в дорожньому будівництві і інших галузях постійно зростає. Це явно свідчить про переваги геосинтетиков в порівнянні з традиційними видами матеріалів. Вони дозволяють зміцнити грунт, скоротити витрати на облаштування дорожнього полотна, забезпечити захист шляхів від геологічних явищ.
